在库房工作的人都知道：业务流程和掌控系统可以化解90%的难题，剩的10%就归属于极度难题，须要引发我们的提防，这一点也是管理工作中极难的部分。

  但任何人业务流程和掌控系统都是须要人去继续执行的，是人的操作方式，就有可能出现极度，这就是恒定业务流程和掌控系统胡尔坎不能及的地方。所以，责任编辑就为我们如是说在极度情形下的化解方案，期望Chinian试试我们。

  一、装箱极度

  装箱极度单纯而言：指接到的货品与订货目录上的不完全一致，而且难以马上与分销商证实东开经订正的情形。装箱极度会有在如下表所示情形：

  A. 提货相关人员与分销商点算时未辨认出难题，分销商返回后才辨认出：

  B. 分销商仍未自己送货上门，而要委派了服务器端的物流公司送货上门，并辨认出难题；

  作法如下表所示：

A. 只收恰当的货品，有难题的先不智能库房收，等候与分销商的沟通交流和证实结论；

  此类作法不会影响库房内的恒定库存量，但会引致与分销商对帐的差别，极度货品放到提货区中不装箱，缺乏WMS掌控系统的掌控和管理工作，有时会引致乏味和低效率，我曾看见有难题提货一年还没有化解掉的。

  B. 先全数照办，但恰当的货品步入恒定可产品销售库存量，而难题货品步入不容产品销售库存量，并通告订货和分销商；

  此类作法会引致不容产品销售库存量增加，但它的缺点很多。具体而言，这里不是消极地等候难题化解，而要积极主动地把难题列入到WMS掌控系统东齐县；其二，将难题列入到掌控系统东齐县后，Mercoeur和管理工作；蕞后，难题货品装箱，也有利于后续的退分销商的操作方式。

以上的两种作法只能化解送货上门错误（须要A货品送成B货品）和货品存在智能库房难题（包装不好）的情形，对于货品的数量出错的情形难以化解。实际上，这种情形难以通过掌控系统化解，只能加强沟通交流。

  二、出库极度

  出库极度：指客户在接到的货品与其订单内容不完全一致。相对于提货极度处理的相对单纯，发货极度的处理就要麻烦很多了。

  具体而言，先对发货极度作一些细分：

  A. 订单中原来就有的某一件货品多发/少发；

  B. 订单中不存在的某一件货品多发；

  C. 两个订单相互发错；

  D. 订单中某一件货品发错；

  化解方案：

  A. 订单中原来就有的某一件货品多发/少发；

若某一货品A多发N件，客户多接到N件A货品后，积极主动反馈，说明客户是愿意归还这部分货品的，所以实物是可以收回的。掌控系统中要做的操作方式是，作两次盘点操作方式，第一次盘亏N智能库房件A货品，原因是发错货；第二次盘盈N件A货品，原因是客户善意归还。

  也许有人觉得这两次盘点的结论可以完全抵消，因此完全没有必要做，直接把货放回的货位上即可。

  若某一货品A少发N件，因此就须要为客户补回N件A货品。掌控系统中要做的操作方式是，先作一次盘点操作方式，盘盈N件A货品，原因是发货漏发；然后再生成一张就付金额为0的订单，其中包括N件A货品。盘盈和生成订单的操作方式在财务上是能够相互抵冲掉的，因此企业本身并没有实际的损失。

  B. 订单中不存在的某一件货品多发：

这种情形也肯定是客户积极主动反馈的，类似于订单中原来就有的货品多发的情形。掌控系统上的操作方式方式也一样，通过两次盘点，一次盘亏，反映发货错误的实际难题，另一次盘点，智能库房将库存量平掉。

  C. 两个订单相互发错：

  两个订单的相关客户至少有一个会积极主动反馈的，不妨把积极主动反馈的客户的应得订单称为A，另外一个订单称为B。这种情形下，具体而言须要根据A订单客户所接到实物，查出B订单相关的客户来，并积极主动联系B客户，请其归还货品。

  若B客户愿意归还货品，那企业实际上是没有损失的，与前面的多发、少发情形类似，可以通过盘点的方式来平帐。在掌控系统上的操作方式应为：

  1) 盘盈A订单（客户A所须要的A订单被B客户接到并归还）；

  2) 盘盈B订单（客户B所须要的B订单被A客户接到并归还）；

  3) 重新生成A订单和B订单，发给相对应的恰当客户；

  可以注意到，以上的3步操作方式恰好相互抵冲，在财务上实际是没有损失的。

若智能库房B客户不愿意归还货品，那企业实际上是蒙受了损失，财务帐上是难以做平的，掌控系统上的操作方式应为：

  1) 盘盈B订单（客户B所须要的B订单被A客户接到并归还）；

  2) 重新生成A订单发给A客户；