汽车零配件行业是汽车行业发展的基础，是汽车行业的重要重要组成部分。轻量化的零配件数量约为3亿个，按功能分割通常分为汽车引擎、底盘、底盘、家用电器电子设备和车胎等五类，而主机厂约80%的零配件是由零配件企业制造运载给主机厂。汽车零配件的库房物流配送管理工作不断涌现。

  在汽车零配件的制造和商品生产中主要就存有：产品结构紧凑、资金流和实物流配送相吻合明确要求高、多频度+批量+间歇性、“零”库存量与绿色生态储存市场需求、鼓点制造对备货准确度与时效性明确要求高，和场效应电路板工作台等特点。

  一、库房物流配送主要就存有的问题：

与顾客间重要信息沟通交流延后性、车管所纷乱、资金流和实物流配送的相吻合和制造关联度、Malvaleix的时效性及准确度、FIFO所得税率、当晚操作的控管等。云物流配送

  二、库房物流配送软件系统相关思路

  配件提货思路
建立VMI商业模式暂存式管理工作，Milk-run循环式提货监督机制、JIT物流配送和海港助推，间歇定量分析驻点按询问处物流配送。物流配送中心根据物流配送商业模式不一样，使用相同的提货商业模式。

  2-配件储存思路

  按特性，分大小件储存；按制造市场需求，南地区储存；按库存量准则，按库位小/大储存；按波次备货；特殊电子零件南区储存；按FIFO所得税率，按FIFO开卖

  3-配件提货思路

  相同的市场需求点，实用性相匹配的拣货方式，服务器端物流配送动态监视库存量，及时处理报案与积极响应各市场需求点。

  4-搭建物流配送WMS重要信息网络平台

  通过搭建物流配送WMS重要信息网络平台，实现数据采集重要信息动态更新、自动化电子设备与系统集成、资源合理化和库存量重要信息化等效果。

三、搭建物流配送WMS重要信息云物流配送网络平台解决的问题

  1、重要信息化水平统一：主机厂与零配件企业重要信息共享，库房内部员工之间重要信息共享，大幅度提升办公效率。

  2、多系统数据对接：通过接口，与ERP、MES等系统无缝集成，打破重要信息孤岛，提高系统之间传输的时效与安全性。

  3、多物流配送电子设备对接:通过接口，与机械手、AGV小车、分拣电子设备等无缝集成，提高物流配送自动化水平，实现更高的工作台效率。

  4、多模块管理工作：定制化功能模块和业务流程，让系统更贴合库房的实际情况，更好解决当前问题，提升库房整体效率。

  5、库存量管理工作：每当工作台完成后，动态更新库存量数据，无需人工录入，加上先进先出思路，大大提升库存量重要信息化程度。

6、出入库管理工作：通过PDA扫码验证货品数量和质量。开卖和下架则是系云物流配送统来指导操作，可以大幅度减少人工经验依赖，从而快速完成出入库工作台。

  汽车零配件行业作为汽车行业的重要重要组成部分，若能合理采用科学高效的物流配送软件系统，不仅是对制造与物流配送场效应控管的升级，也是对智慧物流配送、绿色生态物流配送发展趋势的积极响应与实践，让汽车在成为汽车之前的这段“漂流之旅”更加聪明和奇幻。