随着我国电商市场的不断发展，快递盒这一成本低廉的物品却为电商物流带来了巨大的成本压力，面对着快递数量的不断增加，未了解决快递盒成本问题及环境污染资源浪费问题，苏宁在双十一推出了共享快递盒，而京东也在近期推出了循环包装袋，对绿色物流进行了大胆的尝试。

 

　　苏宁加大投放共享快递盒

　　在10月16日举行的苏宁易购O2O购物节发布会上，苏宁易购方面宣布，“双11”期间，苏宁物流将投放20万个共享快递盒，用于3C、母婴、快消易碎商品的自提、送货上门服务，预计将覆盖包括北京、成都、南京、广州等13座城市。

据悉，苏宁目前使用的漂流箱由普通PP材料制成，单个制作成本在25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可智莺生活达1000次以上。苏宁易购总裁侯恩龙介绍：“如果全行业排名前列的快递公司全部使用共享快递盒，那么在此次‘双11’期间，快递行业可以为中国省下46.3个小兴安岭。”

　　“可折叠漂流箱是共享快递盒的主要实现方式之一，未来我们希望和包括物流领域、上游供应商、包装提供商等多个方面的合作伙伴，一起来推动在末端投递领域的快递盒共享。”苏宁方面称，目前共享快递盒的成本方面遵循“谁发起谁承担”，由苏宁易购承担成本。

　　电商纷纷试水绿色物流

一个瓦楞纸制成的快递纸箱，单价最低仅0.2元，最高不超过1.4元，在电商平台百亿交易量的加持下，原纸的价格上涨以及环保压力，正被放大成快递行业不可承受之“轻”。10月10日中通、韵达智莺生活两大快递巨头相继宣布涨价，瓦楞纸等原材料价格上涨，是官方公布的三大涨价原因之一。根据快递企业、供应商企业提供的数据显示，各式包装物在快递企业营收成本中的占比约在12%-15%。

　　不仅是日益抬升的价格，相继敲钟上市、面对更多舆论关注的快递企业，承担了更多的环保责任，1吨废纸回收后，大约只能生产0.8吨纸浆，20%的浪费率，使普通纸箱难获青睐。京东、天猫、1号店以及多个快递企业，都在快递纸箱上打起了主意。

其实，在快递纸箱回收再利用实践中，1号店是首个吃螃蟹者。2014年，1号店通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与“纸箱回收”，用户签收1号店自营订单包裹后并将空纸箱交给快递员，回收一个纸箱获赠20积智莺生活分可兑换商品。随后，北京邮政EMS同城快递推出可复用、可回收的环保包装容器，顺丰优选则对快递员提出强制性要求，凡是包装盒上贴有回收标签的，快递员配送后必须送回网点。

承诺在“双11”期间快递不涨价的京东近期推出了循环包装袋，以抽拉绳完成包装袋密封，到京东自提点与顾客交接，顾客带走商品后，包装袋由配送员回收，返回仓储再次打包使用，据介绍，目前京东已经在配送环节投入使用了数千个循环包装袋，未来还计划投用上百万个。此前，京东物流在全国自营冷链B2C配送使用保温周转箱，可循环200次以上，代替一次性EPS泡沫箱，此外，京东还升级了纸箱回收计划，3月20日起，京东配送小哥上门送货时，北上广深的用户可将自己智莺生活闲置的纸箱交给配送员，根据纸箱的数量可获得相应的京豆。

　　阿里巴巴旗下的菜鸟物流则计划将2017年“双11”作为菜鸟绿色物流的首次集中行动，在北京、上海、广州、广州、杭州等地，以及高校的菜鸟驿站全面启动纸箱回收，消费者在收件拆包后，可以将纸箱留在驿站。2016年6月，菜鸟率先启动绿色行动，目标到2020年，行业总体碳排放量减少362万吨，50%的淘系电商快递包装替换为全生物降解绿色包材，目前已经累计发出500万个。

　　随着各大电商企业对于绿色物流的重视，一种资源节约型环境友好型的新型物流模式已初现雏形。